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記者李鴻典／台北報導

環島鐵路的最後一哩路台東–屏東段正式動工，未來南迴鐵路電氣化後，未來台東到高雄僅需90分鐘。

「我在此宣佈南迴鐵路電氣化工程正式啟動，完工後普悠瑪將開到高雄」，行政院副院長毛治國昨(16)日主持「台鐵南迴鐵路台東潮州段電氣化工程建設計畫」先期工程台東機務分段DMU檢修庫動土典禮時作以上宣示，此一工程預計109年電氣化通車，未來台東到高雄僅需90分鐘，台東縣長黃健庭除感謝中央聽說台東人的心聲，也希望工期能縮短、雙軌化也能同時規劃，以及普悠瑪號開到高雄
。
黃健庭表示，南迴鐵路電氣化可能說是環島鐵路的最後一哩路，他在立委委員任內就積極推動花東鐵路及南迴鐵路電氣化、雙軌化工程計畫，很高興中央能夠聽到台東鄉親的心聲，花東鐵路已經在6月28日通車，普悠瑪號正式行駛到台東，不過，當時他曾向總統及院長預告解決一票難求的問題，他也積極向台鐵爭取。

「台鐵南迴鐵路台東潮州段電氣化工程建設計畫」也將動工，以去年來東的觀光人數超過600萬人次來看，南迴鐵路完工後，也將會是台東觀光人潮的重點，因此，黃健庭希望中央能夠重視事先規劃雙軌化、工期能夠再縮短，並將普悠瑪由台東延伸到高雄。

毛治國及交通部部長葉匡時則回應，中央已經看到花東鐵路電氣化通車後的問題，也非常重視台東鄉親的聲音，因此，全面雙軌化工程即將在今年開始動工，南迴鐵路若工程順利的話，會積極要求工期縮短，也會進行雙軌化規劃，也編列預算增加購買普悠瑪號，未來南迴鐵路完工後，台東到高雄僅需90分鐘，普悠瑪號會開到高雄，將來不管從台北搭東線或西線到台東，都僅需3個半小時，全台將是一日生活圈，加上南迴公路將於106年完工，台東對外交通將更形便利。

鐵工局指出，鐵路電氣化為我國經濟建設重要一環，也是台鐵快捷化關鍵。本計畫102年06月03日奉行政院核定，路線總長約123.4公里，範圍涵蓋環島鐵路目前尚未電化施工路段，即「屏東線潮州至枋寮段」及「南迴線台東至枋寮段」；前者北起潮州站，至枋寮站，長約25.2公里；後者西起枋寮站，東至台東站，長約98.2公里，其中除中央號誌站至古莊站間16.8公里為雙軌外，其餘單軌路段長81.4公里。

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